Автомобили и мы - 2

[@RF 7 203]

10 минут назад, Совсем Не Ангел сказал:

И учиться на механике только из-за того, что мужу втемяшило в голову машину на механике приобрести?

Да муж может быть не причем. Люди разные, ситуации разные, может молодая семья и им от родственников перепала десятилетняя машина на механике. А возможности купить другую нет) Что делать? радоваться что перепала и учиться ездить на ней!)

А вот имея возможность купить что угодно, покупать механику мне кажется рискованным. Получится ли через несколько лет продать ее по адекватной цене? Я так рассуждаю: 90% автолюбителей к тому времени на АКПП пересядет, спрос на такую машину будет очень узким, цены низкими.

Изменено 10 Августа 2019 пользователем @RF

[ЯпониЯ 1 346]

О, я тоже двумя руками за автомат. Стаж плотного вождения большой, в 90-е гоняла машины с Японии - сидела "срулём" почти всего тогдашнего японского автопрома, в том числе и грузовиков. От автомата поначалу шарахалась по типу - ой, баловство одно и машину не чувствуешь и прочее-прочее. Знакомый так вообще высокомерно поплёвывал в сторону АККП, аргументируя, что с толкача не завести. Чтоб нормальный аккумулятор поставить - это как-то мозгов у него не хватало видать

По моим ощущениям, автомат - это расслабон и дополнительное удовольствие. Как выше сравнили стиральные машинки: Малютку и автомат. Хотя дрифтовать, конечно же, смачнее на механике. В общем, я езжу на автомате, если надо, сяду и за механику, но уже без удовольствия. Дочь училась и сдала на права на механике, ездит тоже на автомате. Мне лично в машине без разницы только одно - с какой стороны руль, хотя с дворниками/поворотниками до сих пор иногда казус случается , но это уже классика для всех "пересевших".

Изменено 10 Августа 2019 пользователем ЯпониЯ

[Лось Анджелес 125 420]

В 22.07.2019 в 03:09, Совсем Не Ангел сказал:

какое-то все же не правильное убеждение - учиться на старой, чтоб не жалко было убивать. А зря. Учиться надо так, чтобы никакую машину не убивать, что новую, что старую, поскольку как научишься, как выработаешь навыки. так и будешь ездить в дальнейшем.

Полностью согласна. Вообще не понимаю подход "первая машина, чтобы её убивать". Надо на любой ездить так, чтобы не убивать. Но и в истерику из-за каждой царапины впадать не надо.

Не понимаю и отношения "новая машина - надо беречь, ездим только по асфальту". Для меня машина - утилитарная вещь, она мне служит, а не я ей. 

И отношений в семье, когда муж ездит на новой-хорошей машине, а жена по остаточному принципу, тоже не понимаю - "всё лучшее дядям". Когда у нас были Сузуки ГрандВитара и Шеви-Нива, то я ездила на более комфортной машине, на Сузучке, а муж брал машину попроще.

Сейчас у нас Шнива и УАЗ- Патриот, муж всегда спрашивает, какую машину мне оставить - Патриот с навигатором и камерой заднего вида, иногда он мне нужнее, а Шевик помягче и не такой громоздкий. Но выбор всегда за мной.

Зимой хотели поменять Шевик на Весту, но столько снега было, что я как-то не решилась отказаться от высокой машинки с полным приводом. Хотя прожорливая, да.

[Оксана Александровна 34 534]

1 час назад, Лось Анджелес сказал:

отношений в семье, когда муж ездит на новой-хорошей машине, а жена по остаточному принципу,

У нас так, и я не в обиде. Муж за рулём каждый день, я - от случая к случаю. Водитель я так себе скажем и мне проще на моей.   Я могу поехать за ягодами, грибами, поцарапать веткой, смять немного нечаянно диск о бордюр - я этого даже не замечу, в смысле, не расстроюсь. 

Автомат моя мечта. Чую, водить намного легче. Но пока неоткуда мне его взять, езжу на том что есть. Многие тоже говорят, что надо с мужем меняться, а мне - не надо. 

В планах не близких - опять иметь Ниву-Шевроле, получше, чем была. Зимой отличная машина. Сейчас не то чтобы страдаем, но внедорожник нужен. 

[Совсем Не Ангел 28 177]

8 часов назад, @RF сказал:

может молодая семья и им от родственников перепала десятилетняя машина на механике. А возможности купить другую нет) Что делать? радоваться что перепала и учиться ездить на ней!)

А если не от кого машину получить? Из моих знакомых только одной даме от мамы машина досталась - Тойота Самри, но она на автомате была. А так народ сам покупал - маленькие подержанные машинки. Одна подружка в трудной жизненной ситуации купила раздолбанную Короллу - убитая, раздолбанная, там даже кондишки не было - дырка была, где блок стоит. Машина 1993 года, но на  автомате. 

Так что вот смотрю в окружении и вижу, что народ на автоматах ездит. А механику еще попробуй продать - ликвидность, если это не гоночная машина, будет невысокая, в салон по трейд-ину оценка будет гораздо ниже. Это я интернете прочитала про трейд-ин - что влияет на оценку вашей машины в салоне. 

44 минуты назад, Оксана Александровна сказал:

Водитель я так себе скажем и мне проще на моей.   Я могу поехать за ягодами, грибами, поцарапать веткой, смять немного нечаянно диск о бордюр - я этого даже не замечу, в смысле, не расстроюсь. 

Поэтому и считаю, что надо учиться на нормальной машине, не раздолбайке. Это не оправдание - водитель из меня не ах какой, чтобы не шоркать по бордюрам дисками. Когда машина дорогая (не в целом  цену имею в виду, а для тебя лично дорогая  машина, а это может быть и 100 тыс.руб. безумно дорого), когда ты понимаешь, что шоркнешь и это будет трагедия, а не так, что шоркнул, а я и не заметил. Ты привыкаешь и такой стиль вождения потом будет и с другой машиной, в т.ч. и дорогой - привычку искоренить ой как сложно.

Я вон училась на праворульные и хоть уже вторая машина леворульная, я вчера устала и на полной уверенности и решимости пошла садиться на место пассажира справа и еще глаза выкупила - а куда руль дели!

@Лось Анджелес

Цитата

Не понимаю и отношения "новая машина - надо беречь, ездим только по асфальту". Для меня машина - утилитарная вещь, она мне служит, а не я ей. 

Да! Вот новая машина у меня из салона и на работе начинают - как ты можешь за такие деньги ездить в такие места!  Мол лично Я столько не зарабатываю, чтобы такую машину бить по плохой дороге, вот лично Я бы не поехал туда. 

Так а я лично брала машину, чтобы на ней ездить, а не чтоб стояла. Причем конечно понимаю и делаю поправку, что на нынешних кроссоверах далеко не уедешь и езжу с учетом возможностей своей машины - в грязь по стекла не сунусь, но грунтовка с ямами вполне преодолима. 

Изменено 10 Августа 2019 пользователем Совсем Не Ангел

[Оксана Александровна 34 534]

4 часа назад, Совсем Не Ангел сказал:

Так что вот смотрю в окружении и вижу, что народ на автоматах ездит

Чем дальше от стран восходящего солнца - тем меньше у нас в стране машин с автоматом. У нас немного. И главный аргумент почему-то -  не отбуксируешь, только на эвакуаторе, если что. В наших краях его ещё хорошенько поискать надо. В отечественном автопроме не доработан, по словам мужа, автомат. А их у нас много покупают, кругом полно новых Вест, Грант, Иксрэев, и все механика. 

[Лотос 3 209]

16 минут назад, Оксана Александровна сказал:

Чем дальше от стран восходящего солнца - тем меньше у нас в стране машин с автоматом. 

Согласна. Кемеровская область, полно народу на механике. Сужу по коллегам - трое на автомате, 25 на механике. 

Подруга 10 лет каталась на автомате, но вот уже год как поменяла машину на механику. И довольна.

Причин в пользу механики много: бензина меньше ест, по трассе лучше разгоняется и на обгон механика лучше идет. Зимой у нас дороги переметены и часто на автомате просто не выехать, увязает машина в снегу.

Куда не глянешь на дорогу - одни Гранты, Весты, Икс-реи, Патриоты, Нивы. Праворульных совсем мало, у нас они продаются дешево, но желающих мало. 

Была на прошлой неделе в Кемерово в 4 автосалонах (Лада, Хендай, Киа, Уаз). Машины на автомате порядка на 100-200 тысяч дороже. Люди в основном спрашивают механику. 

Хотя в крупном городе автомат конечно удобнее.

А я нашла машину своей мечты - УАЗ Пикап. Как увидала в салоне это серебристое чудо, так и пропала...  Новые Хендай и Киа не впечатлили совершенно почему-то.

[Совсем Не Ангел 28 177]

2 часа назад, Оксана Александровна сказал:

Чем дальше от стран восходящего солнца - тем меньше у нас в стране машин с автоматом.

Не думаю, что в Москве и Питере мало машин на автомате. Двоюродный брат в Новороссийске - очень много Киа, Хендаев и на автомате. 

У нас возле работы 1 только машина на механике и то грузовичок, а остальные на автомате, даже три серьезно подготовленных джипов и 2 псевдо-гонки.

2 часа назад, Лотос сказал:

Причин в пользу механики много: бензина меньше ест, по трассе лучше разгоняется и на обгон механика лучше идет. Зимой у нас дороги переметены и часто на автомате просто не выехать, увязает машина в снегу.

Ну у нас еще и сопки, попробуй зимой на них взобраться.

Возможно мы привыкли к хорошему и на механику уже не согласны. 

Вот автобусы с АКПП уже во всю используют. 

3 часа назад, Оксана Александровна сказал:

И главный аргумент почему-то -  не отбуксируешь,

И часто буксировать приходится?  ну чтобы экономически выгодно было. 

Меня дважды дергали - в песке застряли, в зыбучих песках, сели на мосты. Дергал УАЗик. И в кювет съехала. Механика там бы не спасла. 

[Sunny_gold 10 531]

3 часа назад, Оксана Александровна сказал:

Чем дальше от стран восходящего солнца - тем меньше у нас в стране машин с автоматом. У нас немного. И главный аргумент почему-то -  не отбуксируешь, только на эвакуаторе, если что. 

Почему не отбуксируешь? У меня был автомат, старенький Марк II, эвакуатор не вызывали ни разу, на тросу несколько раз отвозили в сервис. Единственное условие - буксировать со скоростью не выше 30 км в час. Это условие легко выполнимо. 

[бурка 28 955]

49 минут назад, Sunny_gold сказал:

Единственное условие - буксировать со скоростью не выше 30 км в час. Э

Действует правило 50/50. Не более 50 км/ч и не более 50 км, потом перерыв.  Мне так механик объяснял, когда мой автомат пришлось буксировать.

[Sunny_gold 10 531]

4 минуты назад, бурка сказал:

Действует правило 50/50. Не более 50 км/ч и не более 50 км, потом перерыв.  Мне так механик объяснял, когда мой автомат пришлось буксировать.

Возможно. Просто буксировать приходилось в пределах города, поэтому про расстояние я не в курсе, а 30 км в час - это универсальная скорость, чтобы наверняка не навредить. Коробки же тоже бывают разные, видимо поэтому. 

[Черепашка 20 138]

4 часа назад, Лотос сказал:

Причин в пользу механики много: бензина меньше ест, по трассе лучше разгоняется и на обгон механика лучше идет. Зимой у нас дороги переметены и часто на автомате просто не выехать, увязает машина в снегу.

Не факт, у меня автомат и объем 2,5л двигателя. У мужа механика и объем 2л. Ездили недавно в Смоленск на моей машине, он абсолютно потрясен, что моя машина экономичнее, да и бензин жрет 92, а у него только 95. 

По поводу разгона и обгона,  - моя однозначно лучше,  и по поводу увязнуть в снегу- тоже фору дам. У нас во дворе зимой дворник не убирается, снег тупо не чистят. Я уезжаю без проблем, даже не понимаю, чего там буксовать. А муж нет, у Тойоты первая передача короткая, если сильнее газку дать, горит сцепление, а если не газовать, то машина глохнет. На старой Тойоте такого не было.   Муж поклонник механики, а тут сказал, что если бы знал, что автомат так работает, то тоже бы купил именно автомат.  Но, к сожалению на тест драйве автомата не было, только вариатор, а его муж не рассматривал. 

[Вечная ночь 1 460]

3 часа назад, Совсем Не Ангел сказал:

6 часов назад, Оксана Александровна сказал:

 

Не думаю, что в Москве и Питере мало машин на автомате

Да у нас почти все на автомате, за исключением тех, кто в силу определенных причин не может позволить себе более или менее новую машину. Да и те при первой возможности пересаживаются на автомат.

Я сама училась на механике, но водила ее после получения прав один или два раза, свою машину покупала уже принципиально на автомате.

[Черепашка 20 138]

Мой муж завернут на номерных знаках, вот надо ему, чтобы номер был красивый и все тут. Хотя на мой взгляд - это блажь за деньги, не более. Себе он купил номерок, счастлив до безобразия. Хотя в чем прикол, не понимаю, штрафы так же приходят. 

Мою машину ставили на учет, на номер не тратились, потому как я против была. Дали случайный, на мой взгляд красивый -883.  По версии мужа, одна циферка не дотянула. Короче целых полтора года, мне жужжали в уши, что номер у меня какой то не такой. Вот машина хорошая, а номер так себе. Ага, не всем показали, что можем не только машину купить, но и номер.

Короче дожал он меня, плюнула и сказала, покупай, только в уши не зуди. И да, помни, что после этого в ПТС появится вторая запись, если будем продавать, то машина в цене просядет. Фигня! - ответили, с номером она дороже будет. Типа я не один такой, нас много, а на вид - взрослые люди. 

[Оксана Александровна 34 534]

29 минут назад, Черепашка сказал:

Фигня! - ответили, с номером она дороже будет. Типа я не один такой, нас много, а на вид - взрослые люди. 

У нас таких много, кто красивые номера себе покупает. Да у меня родственник такой, вот не жалко несколько тысяч заплатить за номер. Я не понимаю. Тем более он не богат и дети маленькие. На теперешнем авто простой номер, жена приостановила хотелки. 

У нас сейчас все машины б/у идут с номерами, никто не меняет почти. И да, авто с красивым в мужском понимании номером стоит дороже. У меня номер 445, говорят некоторые, что одну цыфру не дотянула. Мне пофиг, мне с номером от предыдущего хозяина досталась машина. 

[Черепашка 20 138]

3 минуты назад, Оксана Александровна сказал:

У меня номер 445, говорят некоторые, что одну цыфру не дотянула. Мне пофиг, мне с номером от предыдущего хозяина досталась машин

Вот вот, для женщин это фигня. Хотя номер 444 или 333 - ничего почти не стоит, копейки как говорит муж. Сколько по деньгам не скажу, знаю что зеркальный от 40 тыс. 001 - это дорого, а если  В 001ОР  - это за гранью добра и зла, очень дорого.  555, 777, 888 - примерно 80 тысяч в нашем регионе. Я валяюсь, меня жаба душит за цифры платить.

Зато стоим тут в пробке с мужем, одни красивые номера. Сразу видно, люди солидные, обеспеченные.   Но, так же как и простые смертные -  никуда не едут. 

[@RF 7 203]

8 часов назад, Черепашка сказал:

Я валяюсь, меня жаба душит за цифры платить.

Я тоже жадная для таких вещей, не стала бы платить) Тем более зачем мне запоминающийся номер - чтобы по полдня икать от разговоров "утром какая-то блондинка с номером 666 полчаса на перекрестке тупила"? А так, потупила и забыла, и вообще это не я была 

У меня "обычный номер", незапоминающийся, но именно такой, как хотела (для меня эта комбинация цифр имеет смысл). Достался бесплатно. Стояла возле ГАИ и думала, "хорошо бы такой номер", а тут бац, и именно такой мне и отдают)) Вот я радая-довольная была 

[бурка 28 955]

52 минуты назад, @RF сказал:

меня "обычный номер", незапоминающийся

Я купила машину с номерами. Номер не красивый, но код моего региона, 199. То есть номер 199 и код региона 777))) Мне понравилось, не стала менять. 

[Орнелла 79 783]

А у нас почему то теперь обязательно при перерегистрации новые номера получать. Прошлую машину покупали, номера старые оставили. А эту брала, новый сделали, и слава богу для меня легкий, а то на прошлой машине я за 6 лет так и не запомнила. Красивые у нас тоже покупают, не сказать чтоб сильно дорого, но мне вот вообще на номер по фик.

Я наконец то уже езжу с удовольствием, каждый день придумываю себе куда поехать и просто катаюсь, вроде привыкла уже. Думала будет гораздо хуже. Никак имя ей не придумаю, вернее ему, чувствую что мальчик у меня.

[Черепашка 20 138]

31 минуту назад, Ornella сказал:

Никак имя ей не придумаю, вернее ему, чувствую что мальчик у меня.

Поздравляю! Какой породы мальчонка? 

 

[@RF 7 203]

33 минуты назад, Ornella сказал:

Никак имя ей не придумаю, вернее ему, чувствую что мальчик у меня.

А у меня девчонка!)) Маруськой хочу назвать) Но пока точно не решила 

[Орнелла 79 783]

5 часов назад, Черепашка сказал:

Поздравляю! Какой породы мальчонка? 

 

Hyundai 

Скрытый текст

 

 

 

5 часов назад, @RF сказал:

Но пока точно не решила

Я вот тоже пока присматриваюсь. Пока никаких имен на ум не приходит, но я и ездила пока всего ничего.

Изменено 14 Августа 2019 пользователем Ornella

[Черепашка 20 138]

4 минуты назад, Ornella сказал:

Hyundai

Я свою звала зайкой, белая, красивая, резвая. Пока мне её один водЯтел не разбил. Сандеро был Васей, Форд Фьюжен - Федей, так же мужик. А сейчас Рысачок, однозначно парень. Правда муж его зовёт истеричка, он как к нему подходит, сигналка с ума сходит.  да ещё когда глушит неправильно, он пищит. Короче мой парень любит только мои руки. Ну и правильно, у коровы должен быть один хозяин. 

[Орнелла 79 783]

15 минут назад, Черепашка сказал:

Ну и правильно, у коровы должен быть один хозяин. 

Однозначно.  я вчера на пассажирском еду, муж за рулем, я его наглаживаю и приговариваю, что в хорошие руки попал, я буду заботится, вкусно кормить, вовремя делать профилактику, и вообще всячески ухаживать. 

Муж сидел смеялся. Ему пока все не так и руль другой, тут электроусилитель стоит и к сцеплению привыкнуть не может. Правда подкрутил там что то, получше стало. А мне прям все как дома. 

Изменено 14 Августа 2019 пользователем Ornella

[Урия Гип 38 091]

А про мототехнику сюда можно? А то в ветке про два колеса одни сплошные велосипедисты!

Мой первый скутер его предыдущий владелец очень сильно ушатал. Я до сих пор не могу понять, как можно было так уделать такой прекрасный мопед? Это был какой-то очень смелый парень, судя по тому, что ручка газа была раздолбана в мясо так, что ее невозможно было плотно затянуть, а кикстартер просто вырван с корнями - установить новый рычаг кикстартера было невозможно, не к чему было крепить, зато тормоза были, как новенькие!

Тем не менее, я отъездила на этом мопеде почти четыре сезона, пережила немало приключений - и в ливень сильный попадала, и на пробитом колесе пришлось поездить, и катить его приходилось. И он мне очень нравился, я полюбила его с первого взгляда, и мне было его очень жаль, за то, что какой-то полудурок так беспощадно к нему относился. Зато, у моего скутера движок был форсрован до 80 см3, и он пер, как танк, и по грязи, и по мокрой траве, и по льду.

И, вы знаете, сколько раз было такое - приезжаю домой, заезжаю в калитку -  мопед глохнет и не заводится. Или утром вывожу из гаража - не заводится, или тросик газа оборвался, или еще что-то случилось. Но факт в том, что дома! И лишь однажды он сломался далеко от дома и мне пришлось его катить 10 км - потек карбюратор. И то, с него тек бензин, а он ехал, и, если бы я сама не заглушила двигатель, то смогла бы добраться до дома.

Но, к сожалению, этим летом мой Кимко сломался так, что починить его самостоятельно муж не смог, а везти ремонтировать в город не захотел, и купил мне новый, тоже Кимко, но 125 кубов. Ездить на качественной, не убитой технике, конечно, на порядок приятнее - руль не бьет по рукам, и на поворотах не тянет в обочину, и задницу не таскает, и мощь, и скорость совсем другие, и скутер идеально послушен, а езда на старом порой напоминала единоборство коня и всадника, и удержать его на дороге не всегда было легко,  но все равно мне так жаль видеть его стоящим разобранным в гараже!