О покупке и продаже автомобилей, в т.ч. в кредит

[Фир 6 426]

Вояка

Опять новости! И чем лучше японцев? Дороже - да, а "лучше".

Когда немцы уже изобрели двухтактный атмосферный двигатель внутреннего сгорания, японцы ещё бегали с самурайскими мечами и делали харакири. А американцы, в это время, мыли золото в Калифорнии, скакали на лошадях и пили виски в салуне.

Ой ли? (шепотом) Только Фир не говорите - она очень расстроится! У нее оказывается Тигуан больше ест, чем Туарег! wink.gif

Да, ладно тебе издеваться. 2 литра 170 лошадей, 14 литров жрёт 95 бензина.

Кстати, дизель у Туарега, по словам менеджера салона ( врёт, наверное, они любят соврать) говорил, что кушает 10 литров на сотню. Ага. Это как ездить надо. Держать маленькие обороты, не тормозить. В городе, сиё невозможно.

А вообще-то, немцы скучные до зубовного скрежета. Всё у них на месте, всё работает, как должно, едет и едет, никакого драйву.

У нее заводом изготовителем заложен расход до 1 литра на 1000 км. И хотите сказать, что турбированные двигатели остальных не едят масло?

Немец жрёт масло, стоят две турбины, чтобы не было провалов. Ну, не литр, конечно, на 1000. А литр на 4 тысячи.

Вояка

Что вспомнила. У Туарега, вроде как, нет турбин.

Вдруг боХатые машины, например, БМВ за 5 миллионов, как-то не так работают. Как ты считаешь?

[Вояка 6]

Фир

Как ты считаешь? laugh.gif Вдруг боХатые машины, например, БМВ за 5 миллионов, как-то не так работают.

Немцы в этом плане опережают даже американцев. Бэхи вообще одни из самых жручих масло машин в мире. Относительно не жрут только "гольфики" разные. Как и у американцев, расход масла заложен в конструкцию. Почему - никто не сообщает, просто пишут, что расход до 1 л. на 1000 и все. Может из-за ходимости двигателя? Слышал, что "крупные" немцы и американцы по миллиону легко без переборки ходят, хотя не видел не разу. А с турбированными еще "хуже". Мало того, что сроки замены масла маленькие, так еще и к самому маслу и его чистоте очень высокие требования. Турбина крутится очень быстро, соответственно и смазка должна быть качественной. Один из самых нагруженных агрегатов в машине. А в режиме "спорт" вообще до великих тыщ оборотов раскручивается. И служит гораздо меньше двигателя, если притапливать конкретно. Т.е. вывод, при твоем стиле езды меняй масло почаще - кашу маслом не испортишь - и лей только супер-пупер качественное. Там вроде какое-то специальное есть для турбированных двигателей. Вот жена подсказывает (она ими торгует), например Кастрол спорт 10W60 (повышенная вязкость при большой температуре) специально для спорт-режимов, т.е. для любителей "притопить". СтОит 4л. больше 2 тыр. Почитай литературку, мож еще какое найдешь. Вообще смысл ясен - испокон веков спасались от расхода на убитых двигателях повышением вязкости. А Фольксваген что рекомендует? Запроси у официалов. У Мейджора и Мопара есть горячие линии по американцам. А у Фольксвагена кто официал?

Вдруг боХатые машины, например, БМВ за 5 миллионов, как-то не так работают.

На двигателях больших объемов вообще про расход масла просто не говорится. Чем больше объем и детали двигателя, тем больше нагрузка на детали и больше зазоры в механизмах (кольца, вкладыши), соответственно больше расход масла. Так в магистральные тягачи мощностью по 900 "кобыл" и с турбинами масло ведрами льют.

Когда немцы уже изобрели двухтактный атмосферный двигатель внутреннего сгорания, японцы ещё бегали с самурайскими мечами и делали харакири. А американцы, в это время, мыли золото в Калифорнии, скакали на лошадях и пили виски в салуне. laugh.gif

Ну ладно, ладно! Признаю! Фрицы (Даймлер-Бенц) первые! Но "америкосы" создали первый "народный" автомобиль...

(из репутации) Вот пристала со своим Компасом! Позорный Компас до 11 года, без приставки FL. Действительно, очень много надо потрудиться (вместе с Мерседесом кстати), чтобы так испоганить машину! Страх божий! Очень хочется эмблему Jeep соскрести, чтобы не позорил хорошую марку! После 11 еще ничего. По крайней мере салон и морду переделали (на Гранд Чероки новый похож немного). Привлекает только цена и, что это Jeep, а не хундай какой нибудь. Еще вариатор воткнули... Зачем? Есть отработаннейшая надежная коробка Чероки - чего мудрить-то? Вобщем машина больше вызывает недоумения, чем восторга. Херней занимаются...

[Фир 6 426]

Вояка

А Фольксваген что рекомендует? Запроси у официалов.

Он рекомендует не забивать свою светлую голову всякими глупостями, а приехать на ТО, там оближут, обслужат. Что делать-то остаётся. Ничего сам поменять не можешь, даже тормозные колодки, ибо надо потом компьютер настраивать. Разве что коврики постелить, омывайку налить, масло долить и колёса поменять. Да, когда колеса меняешь, надо машине сообщить, что другие поставил. Дальше он сам разбираться будет.

До 15 тысяч предлагают доливать какое-то особенное и дорогое масло, естественно, в магазинах оно не продаётся. На бутылочке даже нет надписи по-русски. А потом - Кастрол, опять же, надо покупать у них. Ну, конечно, можешь и в магазине купить, только, ежели что, они ответственности не несут. Гарантия всего - 2 года. Но у них под гарантию попадет всё, даже катализатор. Немцы единственные, кто меняет всё по гарантии.

И какой народный американский автомобиль? По-моему нет у них ничего народного - всё большое, жрёт бензин, едешь, как в поезде. Народное - оно маленькое, экономичное. А американцы твои монстры. Один Чероки чего стоит. Вот куда на нём рулить? По городу что ли кататься на такой махине неповоротливой. А пока доедешь до бездорожья, так столько денег на бензин истратишь, что впору будет пешком бежать.

Про двигатели.

Выдающийся немецкий конструктор Николай Аугуст Отто (1832—1891) создал в 1863 двухтактный атмосферный двигатель внутреннего сгорания.

В 1876 Николаус Аугуст Отто построил более совершенный четырехтактный газовый двигатель внутреннего сгорания.

В 1880-х годах Огнеслав Степанович Костович в России построил первый бензиновый карбюраторный двигатель.

Мотоцикл Даймлера с ДВС 1885 года

В 1885 году немецкие инженеры Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах разработали легкий бензиновый карбюраторный двигатель. Даймлер и Майбах использовали его для создания первого мотоцикла в 1885, а в 1886 году — на первом автомобиле.

Немецкий инженер Рудольф Дизель стремился повысить эффективность двигателя внутреннего сгорания и в 1897 предложил двигатель с воспламенением от сжатия.

Вот пристала со своим Компасом!

Между прочим, ты сам спросил, как мне американские автомобили. Я пошла, прочитала кучу литературы. Сделала выводы. А он теперь говорит, что пристала. Вариатор дешевле, вот и втыкают. Кризис у них.

Что немцы, что американцы - дорогие в обслуживании, тяжелые и прожорливые. Лучше ездить на японце, корейце. - Я еду, еду , еду в далёкие края. - Дешево и сердито. За малые, относительно, деньги будет тебе полное счастье. Не эталонное, но вполне себе.

А немцев и американцев можно покупать, когда других проблем в жизни нет.

[Вояка 6]

Фир

И какой народный американский автомобиль?

Форд-Т. Форд первый придумал конвейер, отсюда и цена машины стала доступной.

По городу что ли кататься на такой махине неповоротливой.

Они все не поворотливые, но для любителя важен сам дух и ощущения. Вот в Крузаке такого нет, хоть тоже не маленький. Когда садишься в Гранд Чероки, Тахо, Эксплорер, да даже в "маленький" Дожжик, какое-то ощущение значимости, комфорта и не знаю чего еще. И одновременно сидишь, как дома, отдыхаешь на диване. Хотя ничего необычного в интерьере нет, но все сделано как-то ... удобно. Гонять совсем не хочется, хочется ехать и наслаждаться поездкой. В Хонде другое - непреодолимое желание вдавить "тапку в пол" и всех "сделать". А вот в немцах ни того, ни другого нет. Идеи нет, что ли. По немецки добротно, качественно, но, правильно ты говоришь, скучно.

А пока доедешь до бездорожья, так столько денег на бензин истратишь, что впору будет пешком бежать.

Ну что ж, чем-то придется жертвовать ради идеи!

А немцев и американцев можно покупать, когда других проблем в жизни нет. clap_1.gif

А они есть? Знаешь, тут в другой ветке девушки все откладывают на потом. А я хочу сейчас! Ждать времени не остается. И плевать на все проблемы...

Вариатор дешевле, вот и втыкают.

Кризис-то присутствует, конечно, но какой смысл ставить на производство (а это деньги и не малые) вариатор, имея в загашниках несколько хорошо отработанных коробок? Если только то, что осталось от Калибера...

[марусенция 8]

Бора, гольф и туарег под моей задницей были каждая около года. По 40 тысяч накатывала стабильно. Масло меняла каждые 10-15 тысяч, потому что так положено. Лампочка масла загорелась только один раз в гольфике на 11 тысячах, больше ни у кого не загоралась. Туарег ел 9 на сотку в городе, 7-8 на трассе, Бора в среднем по 8 литров на сотку в городе и 6-7 на трассе. Потому и делаю такие выводы. 14 на сотку это фантастиш, я бы и месяца на нем не проездила, если бы он так жрал. Так жрал Х5, 13-14 на сто км.

[Вояка 6]

марусенция

Так все-таки какие у вас были Понтиак и Форд?

[Фир 6 426]

Так жрал Х5, 13-14 на сто км.

Только жрёт он 98 бензин. А тот, который на 95 ездит и стоит от 4 миллионов, жрёт 18 литров на сотню. Машина стала выпускаться в 2010 году.

С чего бы ему не жрать? На чём ездить-то, на воздухе? Машина тяжелая с постоянно включенным полным приводом. Привод постоянный он или нет, конечно, особой роли не играет.

Кстати, все кроссоверы с полным приводом отличаются нормальным аппетитом. Раф 4 у приятеля жрёт 13 литров. Туарег бензиновый, правда старый - 2008 года( там устаревшее программное обеспечение, сейчас ставят другое), жрёт, как УАЗ ( муж по моей просьбе пытал знакомых) 20 - 25 на сотню. Дизель 10 - 15 литров.

Не жрёт только Матиз. Девочки, у кого есть? Какой у него расход?

А потом тут дело такое, если покупаешь БМВ и иже с ними, то расходе думать не будешь.

[марусенция 8]

Фир

Я не очень заморочена на машинах, в каком году чего начало выпускаться не в курсе, но Х5 был дизельный, никакого 98 я в него не заливала. Все машины, о которых пишу, кроме Понтиака и Форда у меня были и будут дизельными. Предубеждение.

Вояка

Так все-таки какие у вас были Понтиак и Форд

Форд был Фокус 2009-го года. 1,6. Понтиак Ацтэк 2002 г., 3.4, и месяц был Вайб 2007. С Ацтэком понятно, у него объем и вес, ну вайб чего жрал? Сколько его там? Гольф раздутый.

[Фир 6 426]

марусенция

Я не очень заморочена на машинах, в каком году чего начало выпускаться не в курсе, но Х5 был дизельный, никакого 98 я в него не заливала

Если дизель и старая модель, которая выпускалась с 2006 по 2010, то расход обещали - 12 литров и разгон за 8 сек до сотни, что для БМВ очень много.

Все они с коробкой автомат.

Есть совсем древние, подчеркну для БМВ - 2003 и 2005 год. Тоже расход у дизеля 12 литров. Там даже присутствует коробка механика. Почему пишу древние, концерн постоянно обновляет модель. И 2005 год, совсем уже не то, что 2013. Два совершенно разных автомобиля.

Современная Х5 с хорошим программным обеспечением разгоняется за 5 секунд до сотни. Машина для этого и создана. Чтобы боХатые могли хватать адреналин.

Я тут почитала. Оказывается, у всех немцев, кроме Опеля, одинаковое программное обеспечение. Только, например, Порше, своим клиентам даже готов поставить третью педаль, чтобы у них были полные ощущения, что едут на механике. На самом деле, всем управляет компьютер, что невозможно при механике. С механикой невозможно реализовать, например, интеллектуальный полный привод.

[Вояка 6]

марусенция

Форд был Фокус 2009-го года.

Насчет Форда угадал.

ну вайб чего жрал?

Спросите у Тойоты - они делали! А серьезно - что-то неисправно было. Должен есть порядка 8 литров по трассе.

Понтиак Ацтэк

Вы где его нашли? Очень редкая машина и очень страшная. Входит в список худших автомобилей, хотя технически весьма не плоха. И как она может не "жрать" - двигатель стоИт 3,5 литра, машина тяжелая, большая. Тоже как телега? Сомнительно.

Ну по Ацтеку я бы поостерегся так судить об "американцах". Две остальных - "японец" и "немец".

Фир

Девочки, у кого есть?

Я хоть и не девочка , но позволю себе влезть в разговор - ответ 5-6 литров на сотню. Реально! Заправил бак - неделю ездишь где хочешь, и еще остается.

[Звезда по имени Солнце 2 425]

Фир

Раф 4 у приятеля жрёт 13 литров

У нас 10-11 жрал в городском цикле.

Вчера были на тест драйве нового Раф-4, после Киа Сид в нем только выше, ни в комфорте, ни в управлении разницы особой нет, только сзади стало по- просторнее и мы решили, зачем платить больше?

Рядом стоянка автомобилей с пробегом и в основном им до 3 лет! Люди меняют машины как перчатки. Автопром разводит людей на бабки лихо. Мы зашли спросить, во сколько оценят нашу, если мы решим сделать трейд ин, когда муж услышал сумму, сразу передумал, и уже в машине говорит, да пошли они...

Она нам в два раза больше обошлась.

Изменено 5 Марта 2013 пользователем Звезда по имени Солнце

[Фир 6 426]

Звезда по имени Солнце

У нас 10-11 жрал в городском цикле.

Зависит от условий эксплуатации. У тебя был небольшой город, пробок не было. Думаю, что в Москве будет жрать больше.

ни в комфорте, ни в управлении разницы особой нет, только сзади стало по- просторнее и мы решили, зачем платить больше?

Я про то и говорю, что корейцы и японцы одинаковые. На Крузаке каталась, не за рулём, хотя предлагали. Я не решилась, стоит машина, как квартира и ещё хозяин сказал : "Я тут обвесиков на пол миллиона сделал". Большой Енот. Этакий симбиоз американца и японца. С диваном, как Вояка любит. Всё про диваны пишет. Кстати, все монстры с диванами сзади. Уж и не знаю для каких целей. У моего Масика два кресла с поддержкой, катаются туда-сюда, а между ними столик откидывается. Получается машина для 4-х. Пятого можно впихнуть, но не с выдающимися формами.

Люди меняют машины как перчатки. Автопром разводит людей на бабки лихо.

Машинке теперь хилые делают, пять лет и всё. Это раньше на века, а сейчас денежки зарабатывают.

Вояка

Вы где его нашли? blink.gif Очень редкая машина и очень страшная. Входит в список худших автомобилей,

Ты тоже читал этот список из 10 машин? действительно очень страшная.

Матизик просто деликатно кушает. Я ж на нём каталась. Внутри он больше, чем снаружи и едет так бодренько.

Вояка, да будет тебе известно, что интеллектуальный полный привод у всех БМВ, Ауди, Порше.

[Вояка 6]

Фир

Уж и не знаю для каких целей.

Объяснить или сама догадаешься?

А вообще-то, когда на моря едем, жена за рулем, а я на заднее сиденье, подушку под голову и спать. Потом наоборот. Реально, как в поезде. Поехать на моря на Хонде, даже любящей ее нежно жене, в кошмарном сне не приснится.

Всё про диваны пишет.

Ну я же мужик ленивый как-никак! Куда я без любимого дивана!

Машинке теперь хилые делают, пять лет и всё. Это раньше на века, а сейчас денежки зарабатывают.

Подозреваю, что потому японцы машины и не цинкуют.

[Звезда по имени Солнце 2 425]

Фир

Машинке теперь хилые делают, пять лет и всё.

Так новые машины часто берут не потому, что своя ушаталась, а новая модель вышла же!

Или как мой муж, повыше машину хочет. Я грю, зачем нам тут машина повыше? Ладно, когда по тайге катались и на Алтай ездили, а сейчас зачем? По Подмосковью ездить и к маме в Поволжье нам и Сида за глаза хватает.

Хочу, говорит...

[Фир 6 426]

Вояка

Объяснить или сама догадаешься? laugh.gif

А вообще-то, когда на моря едем, жена за рулем

Да, ладно оправдываться. Я поняла твою американскую мечту, фильмов насмотрелся. Не машина тебе нужна, а диван.

Звезда по имени Солнце

Так новые машины часто берут не потому, что своя ушаталась, а новая модель вышла же!

Или как мой муж, повыше машину хочет.

Поверь, и ушатываются они тоже.

Муж у тебя мужчина крупный, ему точно нужен большой автомобиль. Это ты худенькая, тебе и Матиз сойдёт.

[На Работе 4 952]

Ну что, купили мне машину. Пригонял муж с другом из Беларусии.

Тойота Аурис, механика, дизель, 2009года, одного хозяина.

В кратце выявленные мною лично плюсы и минусы.

Плюсы

-Очень просторная. Мне с 182 роста сидеть мегаудобно. Ничего нигде не мешается, руль по коленкам не елозит и рычагом переключания скоростей соседа не толкаешь.

-Сзади места тоже полно! Двои моим сыновьям-хоть бегай... Автокресло младшего головой к потолку не прижимает.

-Довольно легко все протирается, мало всяких щелей и закорючек на панели. Довольно эргономично.

-Ну внешний вид ее мне конечно очень нра...

-Руль острый. Машина слушается малейшего его поворота.

-Оччень экономичная(дизель). Забыла когда заливала бак.

-Куча всяких женских штучек и приспособлений(бардачки, ящички, очечник, зеркало с подсветкой ... )

Парковаться удобно-короткая сама по себе и обзор неплохой, зеркала большие.

Теперь минусы. Их тоже немало...

-Посадка очень низкая-там где раньше на 14(и тем более на мужнином паркетнике) запросто, на Аурисе ползешь, цепляя пузом... Дороги у нас аврал...

-Динамики нет. Все очень плавно и неторопливо. Ну до 50-60км/ч во всяком случае. Потом неплохо идет. Самое оптимальное 100-120.

Ну это не совсем минус, знала что беру-это не на бензине рвать со светофора... Да и просто пока еще до конца не распробовала тонкости все...

-сверчок в торпеде в моем углу. Особенно по морозцу... Не поняла где он, но стук панели за...мучал!

-Ручка увеличения/уменьшения звука магнитолы очень маленькая и скользкая зараза! Муж даже не смог пальцами ее захватить-ругалси долго и нудно...

-Ну еще холодно в ней конечно... Разогревается только в дороге и то не сразу... Посмотрим что летом будет, как кондей будет работать...

Ну вот пока все вроде... Все равно люблю ее очень-очень! Моя ж ведь!

[Королева Анна 0]

Доброго времени суток, пришла к вам за советом. Вот решила купить машину, Сузуки Ингис 2004 года, пробег 43тыс, автомат, в очень хорошем состоянии. Как считаете, смогу ли я ее продать года через 3, больно уж древняя.

[Снегурушка 6 951]

Я может глупость спрошу.. Не бейте больно.

Понравилась машина - Renault Clio Estate 5 дв. универсал.

Написано что производится до сих пор. И в то же время его нет в официальных салонах. Как так?

Я планирую в течении года поменять авто. Надо большую(нас пятеро взрослых и собака). Большой багажник(катаемся в таком составе на дачу и за грибами). И желательно по-экономичнее.. Внедорожник в принципе не нужен. Дороги везде терпимые. Вобщем типа Ларгуса, но хочется не российское авто. Может что подскажете?

[Миноритарный акционер 5 051]

У меня тут тоже вопросик возник, не столько автомобильный, сколько финансово-юридический. Может, кто сможет-поможет?

Хотим машинку купить для работы, машинка б/у два года, один хозяин, эксплуатировалась как семейная, перепродает ее автодилер(т.е. как-бы уже второй хозяин). В договоре купли-продажи продавец желает указать сумму на 250штук меньше реальной, которую мы ему заплатим.

Я так понимаю, занижают стоимость дабы не платить подоходный налог с полученной прибыли. Насколько распространена такая практика, и чем это может грозить покупателю, сейчас и в дальнейшем?

[Звезда по имени Солнце 2 425]

Миноритарный акционер

Насколько распространена такая практика,

Мы две машины продали, указав в договоре стоимость меньшую в несколько раз.

и чем это может грозить покупателю, сейчас и в дальнейшем?

Ничем.

[Единичка 1 026]

Миноритарный акционер

Насколько распространена такая практика, и чем это может грозить покупателю, сейчас и в дальнейшем?

Так многие делают. Единственное чем вам это грозит, если вдруг автомобиль окажется в ужасном состоянии и вы захотите его вернуть через суд, и вам это вдруг удастся, то хозяин может вам вернуть те деньги, которые задекларировнны в этом договоре.

Но тут такая засада, что вряд ли вам удастся в суде, это дело выиграть, во-вторых, если вы ответственно подошли к покупке, то уже все о машине знаете и вам такая ситуация не грозит.

[Миноритарный акционер 5 051]

Спасибо всем за ответы! Мне тут в репке подсказывают, занижают стоимость, чтобы иметь возможность продать машину ранее чем через три года с момента покупки и не платить при этом налог. Это утешает. Не буду больше нервничать. Машинка удобная - Пежо Партнер, давно такую хотели.

захотите его вернуть через суд, и вам это вдруг удастся, то хозяин может вам вернуть те деньги, которые задекларировнны в этом договоре.

А если впридачу к договору взять расписку на полную сумму?

[Acid 4 638]

Мы сегодня купили Хендай Соларис хетчбек. Мама вчера проснулась и подумала - а не купить ли нам машину? Купить.

Цвет - синий перламутр, коробка - автомат, в хорошей комплектации (дорогущая, зараза). На следующей неделе заберем, буду на работу как человек ездить.

Ох, но сколько ж еще вложиться надо в зимнюю резину, сигнализацию, вебасту... Расходы приятные, но немного пугающие.

З.Ы.: В салоне она выставлена в зале, единственная в таком цвете. Мы ее уже купили, только табличку о продаже на нее почему-то не поставили. Так я вся извелась, когда в нее посетитель салона сел. В моей машине чужой мужчина!!!

[Звезда по имени Солнце 2 425]

Мы сегодня чуть не купили машину.

Муж вчера нашел в автоцентре свою любовь - Прадо 120-ку 2008 года, пробег 50 тысяч, состояние авто идеальное и внутри и снаружи, решил беру! Мечта же...

Ну и что, что у нас практически новый кореец, что муж постоянно в командировках и машин будет стоять, это же(с придыханием Праааадик!!!)

Сегодня с утра должны были ехать оформлять. За ночь здравый смысл восторжествовал. Проснулись оба часа в 3, пили чай на кухне и беседовали о покупке, я не спорила, а спросила, ты готов к такой сумме КАСКО на две машины? Ещё одно машиноместо надо будет снимать, не стоять же им под домом, не, ну если ты очень хочешь...

Когда пошли спать муж сказал - "Не сейчас"!

[Вояка 6]

Звезда по имени Солнце

Что и требовалось доказать (правда в другой ветке)! Еще одному мужику мечту обломали! Вот так всю жизнь... Эх, женщины!

я не спорила, а спросила, ты готов к такой сумме КАСКО на две машины? Ещё одно машиноместо надо будет снимать, не стоять же им под домом, не, ну если ты очень хочешь...

Не-е-е, ни разу не спорили! Свою бы очередную "мечту" так расписали бы, что мужик побежал бы в 3 часа ночи ее покупать! Мне вот лично за всех мужиков обидно, т.к. сам такой же! И мужу Вашему тоже... Он же не дурак - понял, что Вы против, и уступил, как всегда. А не уступил бы - Вы бы ему весь мозг выели постепенно! Теперь понимаете, откуда берутся уничижительные эпитеты в сторону женщин? Правда думаете, что кроме жены мужикам по жизни ничего не надо?

А зачем КАСКО на Крузак 2008 года?