Автошкола. Учимся водить машину.

[Чудесное создание 31 935]

10 часов назад, Мистер Троттер сказал:

Подскажите девушки, это нормально вообще, у кого-нибудь так было? 

Нет. У нас набиралась группа с нуля и проходили все темы основательно.

[Совсем Не Ангел 28 156]

31 минуту назад, Мистер Троттер сказал:

Подскажите девушки, это нормально вообще, у кого-нибудь так было? 

У нас тоже набиралась группа и все занятия с группой с самого начала, никакого потока по кругу не было.

Изменено 22 Октября 2019 пользователем Совсем Не Ангел

[колокОЛЬЧИК 5 059]

Я училась в автошколе, где были индивидуальные занятия. То есть я выбирала удобное мне время и со мной одной проходили тему. Иногда бывало один человек сидел решал задачи, а я изучала теорию. Только медицину и устройство автомобиля изучали группой.

[Муми мама 14 185]

В 22.10.2019 в 04:53, Мистер Троттер сказал:

    Может кто подскажет. Записалась, я наконец в автошколу, вчера сходила на первое занятие. Оказывается у них там все темы идут по кругу, и группа сборная, кто-то уже давно ходит, кто-то как я первый раз. Я-то думала, набрали группу и с самых основ будут объяснять, а тут сразу тема скорость, обгон, разьезд и тд. Преподаватель говорит, не волнуйтесь вы все темы пройдете, это же не высшая математика .

Подскажите девушки, это нормально вообще, у кого-нибудь так было? 

У дочки вот точно такая же ерунда была. Этим летом отучилась. Причём 2 преподавателя. Темы идут вперемешку. Пришла на лекцию, отметилась у преподавателя, что эту тему ты прошла. Групп как таковых и нет. Дичь какая-то.  У меня не так было. Была нормальная группа с преподавателем. Ходили на лекции в определенное время. У дочки единственный плюс был: ходишь в удобное время суток, дни удобные тоже под себя выбираешь. А мы ходили, как штык. И в ГАИ строем пошли. Дочке же выдали документы в зубы и иди в ГАИ сама, записывайся через госуслуги.

[Мистер Троттер 376]

   @Муми мама   Вот и у нас группы есть, но на лекции сидят люди из разных групп, кто-то уже сидит зачет пишет, кто-то уже на вождение записывается, кто-то только пришел. Работа больше настроена на работу с каждым по отдельности, по потребностям так скажем. 

Я почему-то еще думала, что преподаватель будет суровый мужик, а оказалась совсем не суровая дама. Обьясняет неплохо, на вопросы отвечает, не так, что отговорила и понимайте как хотите. Решила остаться здесь. Уж очень удобно расположена школа, пешком 10 минут от дома.

Изменено 24 Октября 2019 пользователем Мистер Троттер

[Кошка Шрёдингера 19 750]

В 22.10.2019 в 11:53, Мистер Троттер сказал:

    Может кто подскажет. Записалась, я наконец в автошколу, вчера сходила на первое занятие. Оказывается у них там все темы идут по кругу, и группа сборная, кто-то уже давно ходит, кто-то как я первый раз. Я-то думала, набрали группу и с самых основ будут объяснять, а тут сразу тема скорость, обгон, разьезд и тд. Преподаватель говорит, не волнуйтесь вы все темы пройдете, это же не высшая математика .

Подскажите девушки, это нормально вообще, у кого-нибудь так было? 

Мы точно так же учились. Поскольку люди набираются постоянно, лектор просто читает лекции по кругу. И, получается, ты в любом случае, все темы пройдёшь. Но на первом занятии было, конечно, сложно. Мы только пришли, а там уже проезд перекрёстков проходят. Но со временем втянулись. Главное прочитать основные понятия, которые в ПДД идут, а остальное уже на лекциях наверстаете

[Вредный Кот 50 523]

У нас группа формировалась около месяца. Некоторые пришли после трети занятий. Самостоятельно изучали то, что мы уже прошли 

[IRSEN 73 871]

Я на теорию в самом начале сходила несколько раз, потом плюнула и не ходила, все сама дома выучила.  Сдала без ошибок. Тут главное желание, у нас такой придурок препод был что с ним все равно ничего не выучишь 

[Кошка Шрёдингера 19 750]

В 26.10.2019 в 15:51, IRSEN сказал:

Я на теорию в самом начале сходила несколько раз, потом плюнула и не ходила, все сама дома выучила.  Сдала без ошибок. Тут главное желание, у нас такой придурок препод был что с ним все равно ничего не выучишь 

У нас помимо билетов, мы разбирали ещё кучу ситуаций, которые в билетах, например, не описаны. Такие, жизненные ситуации. Как, например, в нашем городе проезжать тот или иной перекрёсток, поскольку, у нас есть несколько перекрёстков весьма странной конфигурации, в силу рельефа. Или, например, на центральном перекрёстке, нужно включать поворотник, если ты едешь по определённой полосе и поворачиваешь налево? 
Очень много полезного было на лекциях. 
Только сегодня с подругой вспоминали учёбу и то, что не жалеем ни о едином потраченном рубле, что на лекции, что на инструкторов. 

[IRSEN 73 871]

@Кошка Шрёдингера

Я-то в Питере живу, тут объясняй не объясняй, пока сама на перекрестке налево не встанешь, ничего не поможет. Поток  машин у нас огромный, все прелести вождения приходилось испытывать на собственной шкуре, препод по теории никак не поможет. 

Я когда только - только права получила, одна каталась только с поворотами направо , потом собралась с духом и поехала обкатывать повороты налево, одной то ездить это не с инструктором рядом, да. 

А сейчас даже не задумываюсь вообще, еду и еду, если не знаю как тут ехать, смотрю на других и делаю так же. 

[Вредный Кот 50 523]

2 часа назад, IRSEN сказал:

@Кошка Шрёдингера

 

Я когда только - только права получила, одна каталась только с поворотами направо , потом собралась с духом и поехала обкатывать повороты налево, одной то ездить это не с инструктором рядом, да. 

А сейчас даже не задумываюсь вообще, еду и еду, если не знаю как тут ехать, смотрю на других и делаю так же. 

У меня начальница несколько месяцев ездила только правыми поворотами. Потом взяла несколько занятий с инструктором и начала поворачивать налево) 

А я очень благодарна своему инструктору, в самые первые выезды в город мы постоянно поворачивали налево.  Либо на каждом перекрестке разворачивались. Я боялась до ужаса. Зато сейчас я вообще не вижу разницы в отношении к левым или правым поворотам.

Перестраиваться только боюсь, так хорошо что есть навигаторы, которые показывают какое движение по полосам на ближайшем перекрестке, можно заранее перестроиться

[Силантия 19 579]

Ну, и я в вашей компании))

Вот уже полтора месяца учусь в автошколе. Пока только теория, вождение ещё не началось. Я очень переживаю, нервничаю - неужели за месяц с небольшим можно научиться водить машину? Я, ведь, нулевая...

Каждый день, как только выдаётся свободное время, учу теорию - по экзаменационному сайту ПДД. Мозги кипят, если честно... Но больше всего меня волнуют вопросы по регулируемым перекресткам, с регулировщиками. Ну никак не могу запомнить, как он к трамваю повернулся, как ко мне и как к мотоциклу (образно говоря). Прям засада какая-то с этими постовыми

[Лотос 3 209]

@Силантия

Мне, помню, стихи помогали:

Если палка смотрит в рот - делай правый поворот.

Если палка смотрит влево - поезжай как королева.

Грудь, спина - стена (ехать нельзя).

Но при этом не забываем смотреть, на какой полосе машина изображена на картине.

Изменено 31 Октября 2019 пользователем Мечта поэта

[Силантия 19 579]

5 минут назад, Лотос сказал:

Если палка смотрит влево - поезжай как королева.

А если для меня влево, а там ещё трамвай стоит? У меня с этими трамваями и палками засада))

[Лотос 3 209]

Это смотря на какой полосе стоят трамваи и ваша машина. Я помню просто заучила ответы на эти вопросы.

[Орнелла 79 783]

Читаю последнюю страницу и вот вообще не помню чтобы у меня был затык с поворотами. Как то даже проблемы такой не возникало, у меня в мозгу вбито "помеха справа" и все, так и ориентируюсь, если есть по встречке те кто туда же поворачивает, их пропустить.

А вот регулировщик для меня до сих пор оказия. Они у нас крайне редко бывают, вдруг какая авария или на большом перекрестке светофор сломан, первый раз помню так случилось что я первая оказалась в ряду с регулировщиком, давай мужу быстрее звонить, когда мне ехать, как он должен стать и что показать. Успела.  А так если что буду ждать пока мне сигналить начнут. Сегодня как раз опять нарвалась, но правда в потоке проехать успела.

[IRSEN 73 871]

8 минут назад, Орнелла сказал:

Читаю последнюю страницу и вот вообще не помню чтобы у меня был затык с поворотами. Как то даже проблемы такой не возникало, у меня в мозгу вбито "помеха справа" и все, так и ориентируюсь, если есть по встречке те кто туда же поворачивает, их пропустить.

А вот регулировщик для меня до сих пор оказия. Они у нас крайне редко бывают, вдруг какая авария или на большом перекрестке светофор сломан, первый раз помню так случилось что я первая оказалась в ряду с регулировщиком, давай мужу быстрее звонить, когда мне ехать, как он должен стать и что показать. Успела.  А так если что буду ждать пока мне сигналить начнут. Сегодня как раз опять нарвалась, но правда в потоке проехать успела.

На самом деле проблема не в том чтоб всех пропустить и проехать, а поймать " окно" в сплошном встречном потоке и проскочить в него налево. Не заглохнуть, не затупить, не приехать в зад впередиедущим и в бок тому кто вторым, третьим, пятым рядом налево поедет. Затык был именно в этом, реально страшно. 

А регулировщики у нас ничего по правилам не показывают иначе их никто не поймет, они показывают на доступном языке, матерном. 

[Орнелла 79 783]

2 часа назад, IRSEN сказал:

На самом деле проблема не в том чтоб всех пропустить и проехать, а поймать " окно" в сплошном встречном потоке и проскочить в него налево. Не заглохнуть, не затупить, не приехать в зад впередиедущим и в бок тому кто вторым, третьим, пятым рядом налево поедет. Затык был именно в этом, реально страшно. 

А регулировщики у нас ничего по правилам не показывают иначе их никто не поймет, они показывают на доступном языке, матерном. 

А, ну может. У меня просто именно с поворотом влево проблем не было. Были просто большие страшные для меня перекрестки, на которых мне куда угодно было страшно ехать. А любые другие без проблем.

[Совсем Не Ангел 28 156]

2 часа назад, Орнелла сказал:

А регулировщики у нас ничего по правилам не показывают иначе их никто не поймет, они показывают на доступном языке, матерном. 

Аналогично. Стоит, палкой крутит, машит, и что-то выразительно говорит 

Один раз попался правильный такой, стал показывать как в книжке. Так народ тупит по страшном, да и то потом когда проезжали через какое-то время, то стал показывать как все. 

2 часа назад, Орнелла сказал:

У меня просто именно с поворотом влево проблем не было.

Может у вас поток машин меньше? Мне без разницы куда руль крутить, но налево то надо в поток машин вклиниться, это если без светофора. 

[Орнелла 79 783]

9 часов назад, Совсем Не Ангел сказал:

Может у вас поток машин меньше? Мне без разницы куда руль крутить, но налево то надо в поток машин вклиниться, это если без светофора.

Ну по сравнению с Питером конечно меньше.  У нас самое большое это четыре полосы в одну сторону. В основном три, кое где две. 

Вот тот что мой которого боялась, вроде всего по две туда обратно, но он очень интенсивный всегда, и много фур, частые аварии, светофор не очень удобный. Нет задержки, тоже надо пропускать встречку, она всегда потоком. Ну приспособилась по немногу. 

Изменено 1 Ноября 2019 пользователем Орнелла

[Совсем Не Ангел 28 156]

1 час назад, Орнелла сказал:

У нас самое большое это четыре полосы в одну сторону

У нас самое большее вообще три  но движение активное.

Кроме поворота налево еще были несколько колец, некоторые до сих пор не люблю. И чтоб заехать народ начинает выживать основной поток. Я на таких стараюсь под прикрытием грузовичка или Крузака проскочить. Главное прям ровно корпус в корпус идти. Меня так и инструктор учил, чтоб не боялась кольца - под прикрытием, главное не отставать. 

[Кошка Шрёдингера 19 750]

48 минут назад, Совсем Не Ангел сказал:

У нас самое большее вообще три  но движение активное.

Кроме поворота налево еще были несколько колец, некоторые до сих пор не люблю. И чтоб заехать народ начинает выживать основной поток. Я на таких стараюсь под прикрытием грузовичка или Крузака проскочить. Главное прям ровно корпус в корпус идти. Меня так и инструктор учил, чтоб не боялась кольца - под прикрытием, главное не отставать. 

Я поэтому с работы коротким путём и не езжу. Потому что у меня на пути три (!) кольца. На первое вообще въезжать на подьем, там надо смотреть налево, ожидая окно, следить, чтобы не укатиться назад, смотреть за пешеходами, которые тут же переходят дорогу. 
Если уж судьба занесла на кольцо то тоже прикрываюсь кем-нибудь.

[Совсем Не Ангел 28 156]

15 минут назад, Кошка Шрёдингера сказал:

Я поэтому с работы коротким путём и не езжу. Потому что у меня на пути три (!) кольца. На

УжОс. У меня одно на Инструментальном и тоже крутой подъем на выезде. Я там в первый год на бедного мужика откатилась, 1500 руб. и сразу на всю жизнь научилась 2 педалями работать на подъеме. Сейчас машина с противооткатной системой, но привычка использовать 2 ноги на крутом подъеме осталась.

А утром на работу  езжу низом, чтоб на кольцо не заезжать  и пусть дольше, но зато спокойнее и не толкаться.

Изменено 1 Ноября 2019 пользователем Совсем Не Ангел

[IRSEN 73 871]

8 минут назад, Кошка Шрёдингера сказал:

Я поэтому с работы коротким путём и не езжу. Потому что у меня на пути три (!) кольца. На первое вообще въезжать на подьем, там надо смотреть налево, ожидая окно, следить, чтобы не укатиться назад, смотреть за пешеходами, которые тут же переходят дорогу. 
Если уж судьба занесла на кольцо то тоже прикрываюсь кем-нибудь.

О, у меня такое кольцо было по пути на работу. На подъёме, заезд в три ряда, и ещё съездов с него миллион и надо в свой попасть когда его пересекаешь. Да, по первости я там много про себя услышала, когда стояла и боялась. А потом наловчилась и лихо уже проезжала. 

А так да, назад бы не откатиться, налево смотришь, направо смотришь потому что не факт что та машина поедет на свой съезд, а не на мой, не въехать никому в задницу, не ударить в бок и попасть на свой выезд.  Просто " миссия невыполнима". 

[Кошка Шрёдингера 19 750]

1 минуту назад, Совсем Не Ангел сказал:

УжОс. У меня одно на Инструментальном и тоже крутой подъем на выезде. Я там в первый год на бедного мужика откатилась, 1500 руб. и сразу на всю жизнь научилась 2 педалями работать на подъеме. Сейчас машина с противооткатной системой, но привычка использовать 2 ноги на крутом подъеме осталась.

А утром на работу  езжу низом, чтоб на кольцо не заезжать  и пусть дольше, но зато спокойнее и не толкаться.

Вот у меня это первое кольцо и есть. И выезд тот же 

Я когда только начинала ездить, для меня это был самый удобный выезд, потому что там я поднималась, поворачивала направо и дальше везде до дома ехала по главной дороге. То есть кольцо я миновала, но там все равно надо было стоять на подъёме и пропускать тех, кто с кольца едет. Это было жутко напряжно.