Jump to content
Откровения. Форум "Моей Семьи"
Грильяж

Автошкола. Учимся водить машину - 2

Recommended Posts

21 час назад, Вольная птица сказал:

Так и не спорю. И он не спорит,

Не, я не в плане спора. Но вот перед переездом нужно прямо конкретно головой крутить, видно пунктик такой у принимающих экзамен:rolleyes:

Мой племянник второй год пытается сдать на права. Инспекторы разные, но все пытаются его подловить, не безуспешно. В последний раз при сдаче инспектор сказал ему остановиться на мосту, ну тот и остановился... Не сдал, конечно. Я ему говорю:

- Ты что, не знаешь, что остановка на мосту запрещена?

Разумеется знает. Но ведь тот сказал остановиться. Племянник юный, мозгов или наглости не хватило спросить что ему нужно сделать чтобы сдать экзамен. Остановиться на трёхполосном мосту по требованию ГИБДД или проехать его не останавливаясь. 

Сейчас снова готовится к сдаче. 

Edited by Не судья
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Совсем Не Ангел сказал:

На самом деле необходимо делать все на автомате - не задумываясь, у вас времени на дороге для этого нет. Запомнить алгоритм и тупо доводить до автоматизма

Вот мне то же самое говорил частный инструктор. "Ты пытаешься руководить процессом, что-то делать сама, но сама пока ничего не умеешь. Работай на рефлексах, потом опыта наберешься и будешь варьировать алгоритмы." 

@Не судья, у нас тоже любят инспектора приколоться. "Остановите на остановке!" Если сказал один раз, то можно не выполнять команду, а вот если два, то обязана повиноваться, а то припишет неповиновение команде инспектора. Я для себя придумала фразу "Кого высаживать будем?" 

Ну и муж велел мне все проговаривать, чтобы в случае чего обосновать свои действия. Попробую.

Edited by Минская Штучка
  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Верхотура я уже много лет за рулём. Судя по вашим вопросам, опасениям, Вы будете хорошим водителем. Внимательным, осторожным. Тем, кто не лениться показать перестроение. 

Всё получится. 

  • Thanks 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Авери

Вы не расстраивайтесь, пожалуйста. Раз так хорошо в этот раз проехали, то в следующий будет просто замечательно. Хотя, кто бы говорил, сама после несдачи рыдала. 

А я беру дополнительные занятия по субботам перед экзаменом. И так получилось, что мой инструктор на карантине, поэтому я езжу с женщиной-инструктором. Такая строгая, но мне понравилось. С самого начала спросила, что у меня не получается, и теперь по этому меня гоняет. Сегодня сказала, что я очень хорошо делаю остановку, ей нравится как параллельно ставлю машину)))

На прошлом занятии никак не могла сделать нормально бокс, а сегодня 3 раза хорошо. Я же сдавала экзамен в начале ноября, поэтому вся эта каша на дороге, колейность и сугробы мне тяжеловато. 

Очень бы хотелось сдать экзамен, но тут большой элемент везения. Я просто в незнакомой ситуации не могу быстро сообразить, что надо сделать и какой поворотник включить/выключить.

 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, IRSEN сказал:

ООО, мне когда пришлось ездить на работу через кольцо, Боже,  Боже, как меня материли:D, все уже уехали, а я все стою. Да ещё и в горку, да зимой по льду. Какая на фиг разметка, не помереть бы от ужаса. Ну ничего научилась как-то.  

Под прикрытием ездить. Нас так в автошколе учили - не лезть первыми, а желательно под прикрытием автобуса, грузовичка или Крузака :D Главное не тупить.

У нас возле работы тоже кольцо и с крутой сопочкой. Но я до сих пор предпочитаю во второй полосе ехать,  потихоньку перекрывать поток до сих пор не комфортно, поэтому предпочитаю эту обязанность другим предоставить. 

19 часов назад, Вредная мама сказал:

про первого  мужа тоже писала. Жду его домой, а его нет и нет. И сотовых нет.  А он минут 15 только по кольцу ездил, съехать не мог, боялся. Неделю за рулем был вроде.

А почему проблема съехать? Его же обязаны пропустить при съезде. Это же заехать сложно, ты обязан всех пропустить. 

Edited by Совсем Не Ангел
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Совсем Не Ангел сказал:

почему проблема съехать? Его же обязаны пропустить пр

А раньше ж кольца не были главными. 

Точно, где я ездила так и было. Может и сейчас есть. 

6 минут назад, Совсем Не Ангел сказал:

Под прикрытием ездить

Ага, он уехал, а ты заглохла и сзади напирают и всех твоих родственников до седьмого колена вспомнили.

Edited by IRSEN

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, IRSEN сказал:

раньше ж кольца не были главными. 

У нас часть колец были главными и раньше.  

6 минут назад, IRSEN сказал:

Ага, он уехал, а ты заглохла и сзади напирают и всех твоих родственников до седьмого колена вспомнили.

Аааа, точно, у вас же механика была. На автомате то таких проблем не было. Там главное клювом не щелкать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Совсем Не Ангел сказал:

нас часть колец были главными и раньше.

У нас много колец и я старалась их объезжать по возможности. А на работу ж по полю не поедешь, вот и заезжала "уступите дорогу", потом съезд -заезд опять "уступите " и выезжаешь на "главную". Получается едут наперерез друг другу. Приятного мало. Тем более на механике.  

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.12.2021 в 20:03, Не судья сказал:

Остановиться на трёхполосном мосту по требованию ГИБДД или проехать его не останавливаясь. 

 

Так вроде если на мосту три полосы в каждом направлении, то остановка разрешена или я путаю что-то? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Донюшка не путаете, но племянника вот так подловили. Можно было оспорить, но  "бодаться" с представителем ГИБДД так себе удовольствие. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже предпочитаю на жёлтый сигнал светофора не выезжать. Лучше пережду и спокойно поеду дальше. А едущим сзади скажу и вовсе прописную истину - соблюдайте дистанцию.:D А то повиснет какой-нибудь вечно опаздывающий "деятель" на хвост и , образно выражаясь, сопит в спину. Думает, что от его сопения поеду быстрее. Нетушки, давно перестала обращать на них внимания. Как пилила свои 60 км/час, так и еду спокойно дальше, в окошко поглядываю. И безразлично, что и кто там про меня в этот момент думает. По зимней дороге, да по гололёду, да в темноте и при плохих погодных условиях гонять, чтобы машину занесло - спасибо, не надо. Негативный опыт тоже имеется.

  • Like 5
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Москвичка сказал:

Нетушки, давно перестала обращать на них внимания. Как пилила свои 60 км/час, так и еду спокойно дальше, в окошко поглядываю. И безразлично, что и кто там про меня в этот момент думает. По зимней дороге, да по гололёду, да в темноте и при плохих погодных условиях гонять, чтобы машину занесло - спасибо, не надо. Негативный опыт тоже имеется.

О, и я так. Выше 60 м\ч не разгоняюсь. Ползу себе в своем крайнем правом, кого не устраивает - опережайте, хоть перепрыгивайте. Пару раз бибикали нещадно и чего? Если у человека нервы не в порядке, то это его проблемы, не мои. И на светофорах забавно бывает. Вижу, что остается уже 3 секунды зеленого и я не собираюсь топить сцепление и затем переключать передачу, что б успеть пронестись на перекрестке. Оно мне надо - рисковать так? Вижу 3 секунды осталось - спокойно как ехала, так и еду, и на мигающий - ни в жисть не сунусь. И да, товарищи, соблюдайте дистанцию! Я и так не лечу ни разу и сообразить, что машина через перекресток лететь не намерена можно уже по одной моей скорости, которая перед светофором идет на убыль, а не взлетает ракетой. 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Чёрное небо сказал:

Вижу 3 секунды осталось - спокойно как ехала, так и еду, и на мигающий - ни в жисть не сунусь. И да, товарищи, соблюдайте

Это потому, что вы ездить пока не умеете, и вам страшно.

Нормально на мигающий зелёный выезжать на перекресток. Если впереди свободно, и на красный вы на нем не застрянете.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Чёрное небо сказал:

И да, товарищи, соблюдайте дистанцию! Я и так не лечу ни разу и сообразить, что машина через перекресток лететь не намерена можно уже по одной моей скорости, которая перед светофором идет на убыль, а не взлетает ракетой. 

Угу.  Два года назад в январе одна такая "умница" ехала себе и ехала. Подъехала к светофору, на котором зеленого было 3 секунды и остановилась. Внезапно и резко. На сухом участке асфальта. Я 20 метров ехала на тормозе и все равно об нее остановилась. Потому что лед. 

Потому что нормальный водитель на зеленый поедет, а следующий затормозит на желтый. Именно так я и подумала и мне не хватило ровно двух метров.  Намерен остановиться - притормаживай, чтоб мне твои стопари видно было и я понимала, что ты не хочешь рисковать и ехать на этот зеленый, а намерена остановиться и поехать на следующий.

Именно об этом ей и сказал сотрудник ГИБДД на разборке ситуации. 

  • Like 2
  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Чёрное небо сказал:

Вижу, что остается уже 3 секунды зеленого и я не собираюсь топить сцепление и затем переключать передачу, что б успеть пронестись на перекрестке

Вы создаёте аварийную ситуацию, правильно вам написала @Вредная мама. Правила которые вы учили в автошколе и пытаетесь соблюдать сейчас по неопытности, выкиньте из головы, они не имеют ничего общего с реальной жизнью. Хорошо если вам так в жопень легковая машина прилетит на светофоре, а если грузовик? Всмятку вас разложит и все на этом. 

  • Like 1
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Вредная мама сказал:

Потому что нормальный водитель на зеленый поедет, а следующий затормозит на желтый. Именно так я и подумала и мне не хватило ровно двух метров.  Намерен остановиться - притормаживай, чтоб мне твои стопари видно было и я понимала, что ты не хочешь рисковать и ехать на этот зеленый, а намерена остановиться и поехать на следующий.

Так я и торможу. Не просто скорость саму по себе сбрасываю, а торможу еще и тормозом - т.е. то, что фары сзади краснеют, те, кто позади едут, видят заранее, что в совокупности с понижением скорости перед светофором должно им дать понять, что нет у меня намерения проскочить на перекрестке.

Резко, прямо перед перекрестком, я не торможу - понимаю же, что если даже на 60 еду и не показываю заранее, что собираюсь затормозить, в меня влетят. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Чёрное небо сказал:

Так я и торможу. Не просто скорость саму по себе сбрасываю, а торможу еще и тормозом - т.е. то, что фары сзади краснеют, те, кто позади едут, видят заранее, что в совокупности с понижением скорости перед светофором должно им дать понять, что нет у меня намерения проскочить на перекрестке.

Из этой фразы 

 

1 час назад, Чёрное небо сказал:

Я и так не лечу ни разу и сообразить, что машина через перекресток лететь не намерена можно уже по одной моей скорости, которая перед светофором идет на убыль, а не взлетает ракетой. 

Не понятно, что вы тормозите тормозом. Понятно, что скорость снижается. Это может быть и тогда, когда вы убираете ногу с педали газа. А это может говорить как о том, что вы резко встанете, так и о том, что вы откинете сомнения и поедете дальше. 

Понятно, что дистанцию соблюдать обязательно. Это очевидно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Вредная мама сказал:

Не понятно, что вы тормозите тормозом. Понятно, что скорость снижается. Это может быть и тогда, когда вы убираете ногу с педали газа. А это может говорить как о том, что вы резко встанете, так и о том, что вы откинете сомнения и поедете дальше. 

Мне казалось это понятным. :D Я просто не представляю себе иной схемы торможения. Нога убирается с газа, перемещается на тормоз - даешь понять, что собираешься сбрасывать скорость, чтобы затормозить. Далее - сцепление и переключение передачи. А если просто ногу с газа убирать, там же, по идее, сзади ничего не происходит - фары не загораются, машина просто плавно скорость сбрасывает, но не факт, что едущий сзади это увидит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Москвичка сказал:

Как пилила свои 60 км/час, так и еду спокойно дальше, в окошко поглядываю. И безразлично, что и кто там про меня в этот момент думает.

А меня, например, учили, что водитель должен думать о соседях, о тех, кто едет впереди, сбоку и, особенно о тех, кто едет сзади. Человек должен понимать, что сзади едут тоже люди и им тоже хочется быстрее добраться до места. Мы с вами, когда на дорогу выезжаем, становимся участниками общего потока. А если так ехать как вы написали, то это такое себе, извините, я не знаю, какой ваш стаж. Пишу о своем опыте. Просто зацепило.

1 час назад, Чёрное небо сказал:

Вижу, что остается уже 3 секунды зеленого и я не собираюсь топить сцепление и затем переключать передачу, что б успеть пронестись на перекрестке. Оно мне надо - рисковать так? Вижу 3 секунды осталось - спокойно как ехала, так и еду, и на мигающий - ни в жисть не сунусь.

Вы должны заранее показать сзади идущему, что вы не собираетесь торопиться и лететь дальше, а намерены остановиться. При условии того, что человек вас правильно поймет, а не въедет вам в зад. И вот тут у вас в голове есть "Время на принятие решения". Либо вы газанете и при нормальных условиях проедете перекресток на мигающий, либо притормозите и вам не въедут в зад. Я предпочитаю не снижать скорость и закончить таки свой маневр. Если сзади никого нет, могу и оттормозиться, мое дело. Я никому не мешаю. Но, повторюсь, всегда смотрю в зеркало заднего обзора. Удивитесь, но там тоже человек едет :).

Edited by Делла Стрит
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Чёрное небо сказал:

Я просто не представляю себе иной схемы торможения

Разные схемы есть. И тормозом и накатом и двигателем. В любом случае хорошо, чтоб ваши намерения понимали другие участники движения. Ну и еще - приедут вам в "задницу", набегаетесь по страховым. Виновник-то никуда не пойдет. 

Иногда дешевле выскочить за стоп-линию или заплатить штраф за красный, чем чинить машину. Собственно всегда надо думать за себя и "за того парня". Я в своей аварии подумала, но за рулем была девушка-новичок. Она все мои мысли и расчеты по дистанции и скорости пустила псу под хвост. У меня обсыпался пластиковый обвес морды, а у нее увы, тянуть кузов, менять крышку багажника, красить. 

  • Like 1
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Чёрное небо сказал:

Мне казалось это понятным. :D Я просто не представляю себе иной схемы торможения. Нога убирается с газа, перемещается на тормоз - даешь понять, что собираешься сбрасывать скорость, чтобы затормозить. Далее - сцепление и переключение передачи. А если просто ногу с газа убирать, там же, по идее, сзади ничего не происходит - фары не загораются, машина просто плавно скорость сбрасывает, но не факт, что едущий сзади это увидит. 

Нет, не так. Сначала вы смотрите в зеркало заднего вида, потом уже принимаете решение. Увидит, не увидит, вы главное делайте, чтоб вас увидели. Ваша миссия проста)). 

Edited by Делла Стрит
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Делла Стрит сказал:

Нет, не так. сначала вы смотрите в зеркало заднего вида, потом уже принимаете решение. Увидит, не увидит, вы главное делайте, чтоб вас увидели. Ваша миссия проста)). 

Тем более сзади просто может не успеть оттормозиться, надо оценивать обстановку всегда, лучше по газам дать и уехать, хоть на жёлтый, хоть на красный, чем в тебя прилетят. 

Вообще не вижу чтоб останавливались на мигающий зелёный. Все стараются проехать если впереди не стоит пробка. 

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Вредная мама сказал:

Намерен остановиться - притормаживай, чтоб мне твои стопари видно было и я понимала, что ты не хочешь рисковать и ехать на этот зеленый, а намерена остановиться и поехать на следующий.

Так если мигает зеленый, уже начинаешь притормаживать, чтобы подкатиться к стоп-линии. Не по газам же бить - "проскочить". И да, в гололед дистанцию увеличивать.

Правда, за дистанцию сама от инструкторов огребаю: на светофоре между мной и впередистоящим авто еще один встать спокойно может, но я боюсь близко подъезжать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Делла Стрит сказал:

Нет, не так. Сначала вы смотрите в зеркало заднего вида, потом уже принимаете решение. Увидит, не увидит, вы главное делайте, чтоб вас увидели. Ваша миссия проста)). 

Так и едущие сзади должны: первое -  держать дистанцию. 

Не секрет, что большинство любят буквально впритык ехать. 

Второе следить за ситуацией на дороге. Ситуации бывают разные и сокращение дистанции между машинами, это повод самой начать притормаживать, а не давить на газ как ни в чем не бывало.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, IRSEN сказал:

Вообще не вижу чтоб останавливались на мигающий зелёный.

Я езжу тут у нас в местный санаторий, обратно если выезжать, то мне налево. Светофор со счетчиком секунд. Я, если вижу 3 секунды - останавливаюсь. Но там все так делают. Выезд чуть наверх, налево если, то через две встречные полосы, плюс пешеходный переход. Справа гора, с нее едут. Мало ли у кого тормоза плохие. То есть у меня отвратительная видимость при выезде. Поэтому я именно там останавливаюсь на остатках зеленого. Не раз на глазах бились торопыги.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×